Poderes&Azmedios
TAPACHULA, JULIO 2019.- El Miembro de la Asamblea Popular Tapachula, Guillermo Petris Gamboa, arremetió con pelos y señales contra la supuesta entrada de un nuevo reglamento de vialidad municipal; el cual, no debe ser para mayor fiscalización, recaudación de dinero por multas, mordidas o ultraje que ha trastocado descaradamente a miles de automovilistas y motociclistas en la actual administración de Óscar Gurría Penagos.
Tras un carrusel de fotos que exhibe el enredado y desinformado director de vialidad Javier Guerrero, donde viola el código penal del estado y el sistema de justicia penal adversarial la privacidad de ciudadanos expuestos, el representante de la asamblea popular de Tapachula, le explica con manzanitas lo que se debe hacer en tiempo y forma para no seguir metiéndose en camisa de once varas por sentirse muy intelectual, lo cual está a miles de años luz de su realidad.
(Puntos a seguir de acuerdo a las imágenes de las fotos)
* Hasta ahora, a quien corresponda, es increíble el costo por día en el corralón…impagable la mayoría de veces…demasiada voracidad.
* El derecho vial al circular muchas veces no se respeta por la falta de visibilidad en los cruces por coches mal estacionados, he ahí la gran mayoría de accidentes en los atropellamientos a motos, sin embargo si las puntas de las esquinas fueran de estacionamiento para estos vehículos y bicicletas, como lo está en la 4a. norte y central poniente, habría visibilidad, un lugar propio para estacionarse para motos y bicicletas, que ya no serían las banquetas, pueden ser con rejillas para unidad o con tubos enterrados a donde poderse anclar para la respectiva seguridad.
* Por otro lado, la expedición de licencias de conducir y su control debiera existir y hacerlo sin cobro alguno, pues no sería una fiscalización más, sino un ordenamiento real. De ahí parte la información, del censo de dichas unidades y propietarios, y su condición de hacerlo en regla, sin multas, sino con la invitación a hacerlo por civilidad y cooperación para el control de la delincuencia y la comisión de delitos en estos medios motrices.
* La expedición de placas y tarjetas de circulación que es su chaleco y casco como tal, con el mismo fin de reglamentar y ordenar, y no como una medida más para LA MORDIDA o el atropello de la propia autoridad, en ello, como lo indica la factura, se especifica el número de personas que pueden ir en dicho vehículo.
* Se podrán realizar cuantas modificaciones se quieran a la unidad motriz para hacerla de carga o pasaje, siempre y cuando se respeten pesos y tamaños recomendados por el fabricante de unidades especializadas como tal. No se busca encarecer al comerciante, «pepenador» o transportista su labor, u obligarlo a comprar una unidad de fábrica. Se busca que haga sus modificaciones y ahorros dada su creatividad e ingenio para ejecutar su labor con la mayor seguridad para el usuario o conductor.
* He ahí algunos puntos de nuestra propuesta buen amigo Luis Javier Guerrero Rubiera… podemos coincidir y ser mejores, haciendo mejor las cosas, pensando en el beneficio de servirle a la población para mejorar sus condiciones de vida, no de ser esquilmadores del raquítico salario. NO al jefe autoritario, enemigo de la población… SI a quien le guste el escuchar, proponer, discutir, discernir y juntos, como lo propone el Sr. Presidente de la República, Lic. Andrés Manuel López Obrador, pueblo y gobierno dar cabida a una mejor vida con total civilidad.
“El solo hecho de situarnos bien, no como grandes señores, sino como fieles servidores, le dan funcionalidad a nuestras acciones y éxito en los resultados”, remató Petris Gamboa.
