*En el mismo periodo, el aeropuerto General Felipe Ángeles registra 7.3% de avance en más de la mitad de días que el NAIM; presupuesto de Santa Lucía es 225.6 mdp más económico
REDACCIÓN
CIUDAD DE MÉXICO.- El Aeropuerto Internacional General Felipe Ángeles (AIFA), en Santa Lucía, no sólo será un 74 por ciento más barato, sino que a 153 días de haber iniciado su construcción registra un mayor avance en las obras que el Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco (NAIM-Texcoco).
En conferencia, el general ingeniero de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, informó que mientras el presupuesto total del NAIM-Texcoco ascendía a los 305 mil millones de pesos, el de Santa Lucía es de 79 mil 305 millones de pesos; es decir, 225 mil 695 millones de pesos menos.
En este sentido, el arquitecto constructor del AIFA explicó en Palacio Nacional que los costos de esta obra respecto a la que se realizaba en el sexenio anterior son mejores, por ejemplo, en lo que se refiere a las pistas, las del NAIM-Texcoco costarían 31 mil 761 millones de pesos, en tanto en Santa Lucía el presupuesto es de 7 mil 715 millones de pesos.
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Vallejo Suárez informó que el ahorro no sólo se observa en el presupuesto para las pistas, también en la terminal de pasajeros, la torre de control de tráfico aéreo, la terminal de combustible, entre otros.
Precisó que mientras que el NAIM-Texcoco registró en 349 días de construcción (a partir del inicio de las obras en 2016) un avance de 7.37 por ciento, este mismo porcentaje es el que tiene la construcción de Santa Lucía en sólo 153 días.
El general de la Sedena detalló que a la fecha se han ejercido 2 mil 839 millones 590 mil 678 pesos en la construcción del AIFA y los cuales se desglosan en sueldos, materiales, maquinaria y vehículos y gastos generales.
Además resaltó que los trabajos de construcción se llevan a cabo sin contratiempos y con buenos avances. FUENTE EXCELSIOR
A continuación dejo algunos comentarios:
1. El estimado del costo de Santa Lucia es incorrecto en muchos sentidos, pero solo por dar algunos ejemplos, El verdadero costo de la opción Santa Lucia es el costo de su construcción + el costo de cancelación del Aeropuerto de Texcoco. En Texcoco se perdieron al menos 200 mil millones de pesos entre lo construido y los pagos realizados a contratistas e inversionistas, así que considerando esto, el verdadero costo de la opción Santa Lucia sería de al menos 280,000 mil millones de pesos.
Ahora bien, el costo de 80 mil millones de pesos para construir un Aeropuerto como el que requiere la Ciudad de México es un costo fuera de toda realidad, esto podría ser el costo de una central de autobuses, al menos el proyecto que propusieron hace un año podría costar alrededor de 200 mil millones de pesos, sin considerar todas las obras de conectividad que requiere este aeropuerto (carreteras, metro, etc…).
Es un proyecto que no resuelve la problemática de fondo, por lo que todo lo que están gastando ahora en Santa Lucia no podrá recuperarse debido a que es muy probable que las aerolineas y usuarios no acepten esta solución, por lo que la verdadera opción sigue siendo Texcoco.